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王淑娟

第一篇T27次开往拉萨很多年前，我便开始期待一次这样的旅行，抛开所有的羁绊，一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去，身体和灵魂终于一起走在路上。火车慢慢开动的时候，我差点忘记了时间和空间，像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高，高到眼眶里的泪水无法落下来，只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹，就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅，更多的还是实则的冷酷和强悍，我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独，我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构，而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪，得不到的拼命想要，得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春，而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过，爱或不爱，想念或厌倦，陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻，所有的一切都该有个了结，而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。湛蓝的天空，行走的步伐，步入旅途，选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶，自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子，红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色，每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药，当你觉的力不从心的时候，莫如把一切都交付给它，他会让你把该忘记得都忘记，让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。人有时候需要的东西极少，满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕，极不真实，却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢，总在期待长大，至少可以站在树下够着那片嫩绿，可以亲历一次花开的过程，可是真的长大了，却觉得流年似水，只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代，彷佛一夜间便可满头白发，那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长，其实回首转瞬即逝。每一次变故，都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人，是你过河必须投下的石子，是你取暖煮茗必须的薪火，是你夜归照明的路灯，而后这些人都将成为过客，连同自己有一天一同交还给岁月，那时候孤影萍踪又将消失在哪里？那一生遭遇的无数次相逢里，有的人是你看过了就忘记的风景，有的人早已在你心底生根抽芽，那些我们无法诠释的都归结给了宿命，无法分清的感觉便成了缘分，缘分深浅，早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。人与人之间的聚散悲喜，在平日里细碎微琐，不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同，他们会被还原成最初的模样，成为内心里最珍贵的点滴，成列在时光深处，供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移，因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你，温柔有时，暴烈有时，并以为，孤独是宿命！于是我开始担心，担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船，没有梦想没有远方甚至没有儿女情长，那样的话真是可怕。我依然相信你的话，可是亲爱的，你不在。若问我旅行的意义我肯定答不上来，那是属于人生的课，能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟，而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍，唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟，谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。下一次想要启程的心，也许在熙熙攘攘的人群中。珠峰我来了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦？十几年如一段简单的旅程，时光流转消逝，我回头看看自己，才发现我是个行走在路上，寻找路的人。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合，才能成为真正的风景，那么，撩开珠峰的神秘面纱，我想，它再也不会从我的心头抹去，就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。西藏高原号称世界最高高原，8000米以上的山峰11座，世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上，号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣，高原5000米以上的高俊山峰，大都终年积雪，到处是高峰兀立，寒光流泻，山舞银蛇，蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性，西藏的山不似内地山那般清秀内蕴，它山石嶙嶙，沉默不语，但棱角鲜明，直率坦荡，自有其独特的生命，犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到，特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础，生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中，他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概，高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀，人在高原，望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵，草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草，还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生，激荡全身。登泰山而小天下，登珠峰而小苍穹！珠穆朗玛峰，只要能一见她的容颜，即便是路途遥遥，山高水深，也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。听藏民车赞说：珠峰能如此露出真容实属罕见，可见我们的人品有多好啊，呵呵有人说：生命，是用来行走的；灵魂，是用来歌唱的。我说生命，是用来得瑟的。我个人超级喜欢这张片子，他俩也说好，我们三个就像正在降落的跳伞队员，呵呵，不对，是无伞速降。甘肃兰州的米萨，我们都叫他披萨，呵呵，超强的体力，而且年轻，英语说得那是老地道了，一路上只要遇到老外，他都会展示出他那一口地道的美式英语，羡煞我们了，此处走光。。。此时的珠峰，美得令人目眩、陶醉又是这个大包，还有我的七仔藏族小女孩，一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际的荒原([]

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王吉茂

此行之初，只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变，大北线便成了这次旅行中精彩的一段。这次行程，大概可分三个阶段： 1、结伴骑行新藏线（喀什--康西瓦）。 2、千里走单骑（有骑行的日子，也有搭车的日子，红柳滩--塔钦） 3、自驾大北线。对新藏线的心动，来自以下描述：新藏线起点为新疆叶城，终点为西藏拉孜的国道，全程2140千米。路况介绍：它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越１６个冰大坂，涉４４条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道２１９线。关于新藏线的顺口溜：　“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难，已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里，正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线，心念一动，便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。装备篇资深的网上很多，不多说，略晒下自己的行前准备，留个念想吧。---我的战马：衣物：（长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等）睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳：修车工俱、备胎（内胎3条，外胎一条）及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品：（后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行，这几种药很有用。）折腾了大半天来整理行囊，书房被搞的满地狼籍，难以下脚。一半装备都整理进驮包了，忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备，就这样来一张装备们的全家福吧：全部打完包，去铁通托运车子，整装待发…… 2011年4月25日晚，背起行囊出发了，又是一个人。驾车到火车站，再火车、飞机，一路辗转，路上小磕绊不断：火车晚点急得我跳脚，甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰，还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起，又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语，本人尴尬之极，又不忍责备小孩，后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机，行李被人拿错，折腾半天。一个人行走，自由+乱糟糟，无语。终于26日下午16时许到乌鲁木奇，与南京的好人锅、戊名汇合；趁转机喀什的空闲，三人打的（机场大巴每人20元，打的划算共花费36元）直奔乌市，找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场；终于在晚上0时前到了如家酒店，与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了，于我，是初次见到他们三个南京哥。 4月27日，大家先去喀什火车站提车：左起：戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马，浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢，联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突，大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警（一路采买几经比较，喀什的几个户外店，山羊户外货全价廉）。几个人一合计，冒然报警无凭无据有些唐突，遂决定我和戊名一小组，先行冲出；好人锅和青蛙断后，负责掩护。于是紧张行动，嘿呀，一路急冲，结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道，我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙，担心老半天。好在有惊无险，都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了，乖乖在房间睡觉。反偷拍：一路跟踪我们的少年：采买物资途中，青蛙剃度了：（此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头！而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵）好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头，加上青蛙这个大光头，三个人互相炫耀着，害的我真想也剃个光头上路！羡慕嫉妒，只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。回到酒店，我们开始整理驮包和车，看着满地的物件，四人都感头大---竟然如此之多！三个男士照顾我，让我独自去一个房间整理，他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。我的物资来之前基本准备完善，采购极少，如何装备也大多是出发前就各有其位的，所以很快结束战斗。跑过去看他们三个，呵呵，热闹啊，房间简直象个大仓库了！堆的满地东西几乎无从下脚。于是帮着打个下手，待得快整好了才想起，拍照留念！戊名：心灵手巧，为人厚道，说话不多但总是为大家做的多。正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板，DIY的比买来的实用多了！好人锅（右）：勇敢乐观，有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理，备用药品的方子也是他给的，多谢！！这家伙不想整那一大堆东西，不时嘻哈着两边房间视查，看大家都整的差不多了，才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米，大部分都被他塞进驮包了，连保温壶都塞满了！青蛙：曾经是8年野战军的老兵，很有战斗力，体力好心态好 dao嘴豆腐心，有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐，被他大包大揽地绑在车后，后来绑完看着那高耸的李行，我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子，以应付那过于庞大的行李堆（青蛙面前，戊名的驮包已装整齐了，蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆）：我只能自保，负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。背后那片建筑，是喀什的老城区：喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家！（没事闲逛还好，有事公交坐不得，太费时间）。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久，青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1：4月28日，晴，喀什--英吉沙，全程柏油，骑行73km。 2011年4月28日，我们开始骑行的日子。原计划从叶城G219 零公里处开始骑，后来大家整理完，看着那大大的行李包，一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。今天的骑行并不多，从喀什到英吉沙，70km的路（码表实际显示73km）。所以大家慢悠悠吃完早饭，又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走，11点半，才开骑。喀什的如家酒店门外，四匹战马一溜排开，整装待发：一路行来，照片繁多，除自己拍的，还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍，恕不一一注，谢了！戊名秀一个：好人锅也来秀一下：青蛙那一刻的片片竟然找不到，汗。上315国道：向英吉沙进军：在路上，我们将生命绽放：中午，新彊戈壁的地表温度有35--37度，很热。来这里前一周刚做过一个小手术（没跟队友们讲怕他们担心），有个把月没碰过车了，骑的有点累。晒的很厉害，发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒，手背都被晒得又疼又红了，青蛙把他的备用白线手套让我换上。骑啊骑，又热又渴又累，突然发现一处小卖店，竟然还有绿色的树几棵，四人狂奔过去，乘凉、补水：回复军行天下的帖子啊？？我这里看到的图片，挺小。第一次发贴，很多不太会操作，谅！我试试改午饭在一小镇吃，青菜拉条子，份足味美价廉，可惜四人只顾说笑闹腾，忘了拍照。烤羊肉串：卖相好，味道也不错。不过肉不是我的强项，一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子，也贡献给了好人锅。看到传说中的缸子肉（当时酷热，没食欲，更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线，与几位兄弟在阿里吃到，才知道。其貌不扬，但甚是美味！）：摆一张吧，骑了大半天了，挺累挺闷的。可怜好人锅，总是在为我们拍照，这一路摄影他最辛苦：傍晚，英吉沙到了：我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆，但有山东援藏的一大帮人包住，满了。晚饭男生们一致提议不吃拉条子了，要吃川菜。呵呵这还没几天呢，就受不了啦。我倒无所谓，食物对我来说，挑剔极少。这天晚上，听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点：出发前，好人锅因为我不肯听他的话好好吃药，大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药，让我和青蛙大为惊讶！什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受，其它的药，对我这个平时极少用药的人，真是吃不下。为此锅很不高兴，拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的，一看就知道气血不足、营养不良！还不好好吃药，哼！”我哭笑不得，这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是：“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众，跟着大把吃药。青蛙则我行我素，几乎不吃药。骑行新藏线，需要如此药补？？？不过，好人锅昨天晚上训我，让我出发前把他列出的药品清单补全，倒是真训对了。有两味药，后来还真救了我的急。骑行新藏线，药品是应该备齐全点。 D2：4月29日，英吉沙--莎车，晴转大沙尘暴，戊名码表计算里程133公里，总耗时约12小时.骑行第二天，状态很差的一天。今天的目的地是莎车，计划行程130km（实际码表显示近133km）。大家早早起床，洗漱早饭后准备出发，但戊名找不到宝贝香烟，要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见，我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副，可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升，今天路程还不少，惦着早出发早歇脚，于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅，催他快出发。四人依次排开，列队而行。我和戊名骑行在前，后来骑着骑着，拐个弯发现后面那俩人不见了！与戊名下车等，久候方至，原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子，与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀，即英吉沙工艺小刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。英雄爱宝刀，既然他俩是寻刀而去，回来还不忘我和戊名的份，嘿嘿，等就等了，这种等待可以有哈！等久点也没关系。反正出来是旅行，不是单纯为了傻骑车，这种民族特色的东西，早该好好品味一番，若不是时间限制，团队限制，估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao，这回我不傻往前冲了，省得有好玩的又落下，咱压阵！不紧不慢骑在队伍后面，和青蛙天南海北乱侃着，青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的，不时还来点音乐，乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远闲等两位寻宝刀的英雄时，给自己的坐骑留一张：此时它尚容光焕发，往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊途经小店补水，此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发，不久便一个个灰头土脸无一幸免了。难得的一张全体合影：（看此时那特意选的宽松速干裤在腿上直打晃荡，哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子，唉，失算呀！满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条，哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出！哈哈，好笑）民族团结，与维族朋友合张：继续前行，到中午3点那阵（相当于北京时间1点左右，有2小时的时差）又困又累，越骑越觉得腿软，膝盖越来越痛，看好人锅、戊名早已护膝上腿，顾不得热捂，赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手，让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我，陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾，肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说，但感觉到那种收队的痛苦，奈何俺那阵子就是蹬不动车，速度怎么也提不上来，还老想打盹瞌睡。熬啊熬，总算到了克孜勒库尔干乡，吃午饭，借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净，小小乡间餐厅卫生也蛮不错。羊肉揪面片：（饭菜的片片，多出自好人锅和青蛙之手，俺是极少拍滴，只顾吃了嘿嘿）饭后再往前骑不久，天色渐变，阳光没了，天空灰起来：天更灰蒙，风大、沙重了，沙尘暴渐露狰狞：大沙尘暴来了！风越来越大，沙土满天飞，天空已成灰黄色，能见度不足百米，车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了，行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地，于是发狠话：“20公里休息一次！不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了，三个男生狂飙而去很快不见踪影，把我扔在后面也不管了（其实现在想来，是该这么扔一下，否则我还是不长进），之前跟我说的什么二人小组不抛弃不放弃也不执行了，任我独自在漫漫黄沙天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我，感觉那大大的驮包太重了，简直象个大称砣一样拖在身后！行李象背山越载越重，车蹬的几乎耗尽腿上所有力气，狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣，四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累，脑瓜却不停地东想西想胡思乱想，思想这东西有时候真是害人。等熬到到100公里4人汇合休息时，风沙略减，但大家还是不敢摘掉面巾，一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙，满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩，不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声，以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了，却还是被锅发现了。他坐来旁边，碰碰我的脚，平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了：“姑娘，累了吧？围巾都湿了？？没关系，慢慢骑，别心急……”心里一热，赶紧掩饰地笑笑，朗声答：“没事！放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周，依旧漫天狂风大沙、昏天黑地，自己一个人孤零零漂在千里之外，与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊，累了痛了难过了都无从说，只能忍忍忍！想着突然悲从中来，不出声可眼泪刷刷流的更厉害，嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包还是抵不住大风，被吹翻在地，也顾不上管，只是低着头流泪。三个男生被吓住了，不敢多说。青蛙过来跟我说话，我小心眼地恼着他，也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好，坐在一边，不时扭头看过来车子被大风吹倒了俺也不去管，只顾翘着二郞腿掉豆豆，青蛙去扶起俺可怜的战马：（当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景，臭小子）哭了一阵，感觉轻松多啦，大家也准备继续前行，还有40km路要赶，此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲，这一停一哭，倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了，蹬的飞快，一路竟然3*6甚至3*7狂冲，把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来，跟我说话我还是不想出声，又很快超过自行远去，一个人在千里之外的大风沙中想东想西，边骑边哭……现在回想，惭愧又好笑，但当时却怎么也转不过弯来。于是这剩下的40km，就在我的狂蹬中顺利结束---莎车到了！晚上21点许，比预计的提前了一个多小时。事实证明，当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下，更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。事实还证明，人都是有潜力的，需要适当激发。熬过那100公里，后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye！呵呵莎车到了：（坐会吧，骑累了也哭累了）这天，对每个队员都是一个适应吧，载重、大沙尘暴，一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的德隆大酒店，条件很是不错，惜无电梯，一楼亦无房，只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。事后青蛙哥讲：骑车没骑累，那几趟扛车可是真累趴了！呵呵大伙一致提议出去喝一杯，犒劳一下大沙尘暴。今天骑行约8小时，从出发到入住总耗时12小时。今日亮点：1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴，别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中，边哭边骑，回想真好笑。自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后，开始发飙，结伴同骑的13天每骑必在前，不再落后拖大家。回复心灵孤旅的帖子曾与好人锅同行半个月，后来的流浪日子，便是自己独行乱闯了，见笑到莎车已是暮色深沉，人困马乏并未夜游，第二天一早又急着赶路，也未能将她的芳容细赏，留下遗憾，给下次再去一个借口吧。莎车县居住着莎车古国先民的后裔，他们注定与音符有关，与木卡姆结缘。因为有河的存在；也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山，河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起，就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场，矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像，它已经成为一种象征，也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里，拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符，哪怕在莎车缓慢地踱一会步，隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。　　深夜，窗外依旧有音符飞扬着，使人们有恍若隔世的感觉。　　洗去沙尘躺在床上，我早忘了白天的苦痛，又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如诗人纳瓦依所作：“芳容乍睹，就使我一见倾心；做你情人，无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念，可日复一日对你更为痴心（节选自十二木卡姆第二套．小赛勒克）。 ”是呵，对于旅行，我又何尝不是一见倾心，爱到极深；虽然时有苦痛缠身，却，日复一日，对它更加痴心……　　　　 D3：4月30日，莎车--叶城，晴，沙尘暴转小有风，今天实际骑行戊名码表计骑行74公里从莎车到叶城的骑行，相比昨天轻松多了。四个人睡到自然醒，起来看天，沙尘暴转小，也没什么大逆风，由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里，全程柏油，海拔较平无大幅上升下降，大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐，好人锅宣布再睡个回笼觉！我和青蛙睡不着便开始整行李，鉴于我昨天的表现，青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐，至此，20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候，青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑，就帮我载到了阿里！四个人里，经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙，但帮我最多的，也是青蛙。四人不紧不慢一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙，那一哭后，俺气力大发，一路3·7档位甚至3·8档位骑过来，很少变换其它档位，真有‘风飞扬’之势哈，害的戊名他们狂追不及，又不放心我一人跑在前，冲我叫停了好几次！（当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取，偶尔为之吧）先经泽普县，再到叶城：初时尚有小风沙迷漫：后来便晴空万里了：泽普到了：([]

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蔡佩珊

新加坡樟宜国际机场航站楼内出租车行驶在绿意浓浓的街道上蓝天白云映衬下的街区便利的交通、交流无阻的普通话、良好的治安管理、发达的经济、干净整洁的环境、绿意充盈的热带风情，充满活力的新加坡是出国旅游不容错过的观光地。由于时间有限，很多游客都是跟团旅游，在新加坡逗留的时间只有1、2天，多是走马观花。其实，如果能够静下心来慢游，新加坡是非常不错好地方。新加坡在细节上让人感觉很舒服，一切细节都是以人为本，换钱问路和交通都很方便。进入新加坡，首先要达到新加坡樟宜国际机场。樟宜机场相当漂亮，据说是全世界唯一的5星级机场，也是国际上最繁忙的机场之一，给人的感觉是大而不空旷，干净温馨，到处都是绿化，很漂亮。机场里有汉语指示，跟着指示，能来到出关与填入境卡的地方，机上没填的或者不合格的在这填吧，边上就是WC，这里有各种语言的新加坡地图和旅游资料，可根据自己需要随便免费拿走。这些新加坡地图和旅游资料相当实用和人性化（在新加坡市内，仅一张旅游地图就需要10新币，相当于人民币50元）。樟宜机场有3个航站楼，t2和t3都可以坐地铁，t1需要坐机场的快客到t或t3坐地铁，在机场乘公交和打的也很方便。在新加坡住5天以上最好办个Elink卡，地铁、公交、小超市和一些小店都可以用，每次坐车能便宜不少钱，离开时退换余款留个卡可做纪念。新加坡的地铁孩子90cm以上就要买票。在新加坡旅游，完全可以自己坐地铁、公交或出租车去每个景点，很方便。新加坡的地铁系统发达，互相换乘方便，而且新加坡地铁站许多与公交站是纵横交叉的，可以不出站换乘公交车。新加坡的公交系统也很发达，上下车自觉刷卡就可，根据行驶距离自动计算收费。但新加坡车厢里不准吃东西、喝饮料，否则罚款几千元人民币，逃票罚款也很严厉。新加坡曾是英国殖民地，开车习惯与国内相反，方向盘在右边，车辆和行人都是靠左行驶，刚去时很不习惯。有一天，看到一辆车里面一个很小的女孩在开车，很惊讶，再仔细看，她是坐在副驾驶上，她爸爸在另一边开车呢。哈哈！在新加坡的七天里，几乎没有见过警察，更不要说站在马路边上的“协警”了，最繁华的十字路口也没有警察指挥交通。新加坡的治安也是国际上出名好的地方，在这里旅游，你会感觉很安全。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城干净清新亦繁华（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 从首都北京离开心爱的祖国中英文对照的新加坡地铁线路图夜色下的首都机场停机坪到达新加坡就遇到在国内难得一遇的彩虹天行驶在街道上的公交车有的地方地铁线和公交并行干净整洁的街区司机在清洗大车车轮，在国内很少见过这样洗车的吧。新加坡的组屋（普通新加坡人主要的住房，有政府资助），组屋一层供居民聚集、休憩、活动用。新加坡旅游地图在新加坡更多的是全英文的地图和志等车的人们新加坡有的地铁站带有中英文对照的站牌等机的乘客樟宜机场停机坪樟宜机场停机坪樟宜机场航站楼内宽阔的道路车并不多，新加坡有私家车的人较少（政府严格控制私家车购买）。公交停车站道路两旁都是绿色处处都干净整洁清洁工多是印度人地铁站多与商场相接，且接的很自然。商场里可谓玲琅满目街上的雕塑精品店河边的街区街边的大厦街边的居民

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林建宏

仨驴：西部传奇，8264和越野e族（马踏飞燕）资深老且色驴，第七次自驾进藏，去年单人单车自驾西藏月余。飞翔，强驴，户外领队。走狼C，登雀儿山、玉珠峰、哈巴雪山等。胆小如虎，企图发烧的老驴，老，更多意指年岁。2005年曾与西部传奇、机器猫仨驴单车自驾西藏（https//bbs.8264.com/thread-1686646-1-1.html）。.单车：Jeep牧马人·罗宾汉。保险杠，轮胎，减震器，后排座等做了更换改装，加装了绞盘，强光灯。.路途：郑州——绵阳——康定——理塘——（格聂神山，冷谷寺）——巴塘——西藏左贡——洛隆——边坝——（若果冰川，金岭冰湖）——比如——那曲——拉萨——（羊卓雍错，普姆雍错）——洛扎——（库拉岗日雪山）——江孜——（多庆错，卓木拉日雪山）——亚东——定结——老定日——樟木——（希夏邦马峰东坡）——老定日——定日曲当乡——(珠峰东坡嘎玛沟大环线9日徒步) ——萨迦——日喀则——拉萨——林芝——波密——左贡——芒康——云南德钦——(梅里雪山，白马雪山) ——大理双廊——郑州。2014年8月21日出发，全程42天。.若果冰川，仨驴的凌晨。冰川一直盘桓着云雾，云雾之上透射出繁星的幽光。冰碛湖下泄河水流动的轰响，时而冰壁崩落的撞击声，一阵雪霰对帐篷的沙沙敲打，构成天籁夜曲的交响。金岭冰湖（炯普错）。绝美山谷的辫状水系。野性的张扬。藏族姑娘清澈纯净的天使笑容。参天古树。羊卓雍错总是逃避不了地惹人神醉。浩淼的普姆雍措。多庆错北侧的华美湿地。卓木拉日雪峰。牧归。夕晖映照。古堡遗存。希夏邦马峰东坡。金色的珠穆朗卓若展翅冲天的雄鹰。在珠峰东坡仰望珠峰和洛子峰。措学仁玛的迷醉湖水。鲁朗林海。波密，云雾缭绕的山林。业拉山夕照。梅里雪山卡瓦格博峰。挥一挥衣袖，不带走洱海的一片云彩。第一天在郑州集结出发，由连霍高速经西安转京昆高速到四川绵阳。第二天经成都转318国道到康定。.看到此道路指示牌，遂决定探访二郎山老川藏路，并计划在山顶露营。驶上二郎山老川藏路，我顿时热泪盈眶。我父亲曾在张国华将军麾下的十八军五十四师一六二团任团参谋，挺进大西南时，参与了川藏（康藏）公路的修筑。那个时候出生的两个姐姐因此分别起名叫玉（豫）川、玉康。在我儿时，父亲就教会了我那首高亢激越的《歌唱二郎山》。由于已修建了二郎山隧道，老川藏盘山路基本无车通行。沿路偶见废弃的工棚和房舍，无人居住。山道已显得较窄，茂盛的植物几乎将个别路段郁闭，车辆勉强通过。雨水顺着山路流淌，溅起的水幕不时遮住前挡玻璃。老川藏路盘绕在二郎山的山际。向上行驶了半个多小时，山体塌方挡住去路，只得遗憾回返，留下的是无尽的缅怀。隧道虽然快捷方便，但失却了盘山道所给予的山顶风景。过了二郎山，继续往泸定、康定的方向进跋。夜之穿城而过的折多河，让《康定情歌》以更激情的方式宣泄。([]

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刘均瑜

今天凌晨落地北京，狠狠的睡一觉，起来收拾东西，然后想，如果不马上写点什么，一定会耽搁下来了先把整体内容整理出来，文字部分完善，照片最后补行程总揽6月14日凌晨1点的飞机北京-马尼拉 6月22日晚上7点35的飞机马尼拉-北京6月23日凌晨0点5分落地D1 马尼拉市中市等相关景点D2 达雅台火山D3 早上飞公主港长途车去爱妮岛D4 跳岛A C——推荐D5 跳岛B DD6 租摩托车去另一个海滩——推荐D7 返回公主港D8 公主港一日游并返回马尼拉D9 马尼拉逛街晚上返京行程安排其实有很多不妥的地方，主要原因是在决定出行的时候对菲律宾一点都不了解约去年年底的时候看到宿雾的1元机票就匆匆定了下来——当时是折扣的最后一天，没有考虑长岛那种很热门的地方，锁定爱妮岛，以1元机票为核心做的行程费用总揽两人共计13000元左右机票费用 2683元 4程往返双人北京马尼拉往返 2人 1965元包含机建各种税费还买了行李和餐（后面会详述）马尼拉公主港往返 2人 111美元按6.2算即为688元菲律宾比索兑换9712.44元人民币换了68000比索，回来还剩4000多比索好吧，让我们进入正，菲一般的爱妮菲律宾之准备如果不是1元机票，我可能永远不会考虑这个国家- -多多的关注宿雾航空吧，经常会有1元票的活动，时间任选，适合浮潜、深潜、考证（OW只要3天大概2700元，当然还是马来西亚最便宜）、发呆。。。https//www.cebupacificair.com/web-cn/Pages/default.aspx当初选在6月，甚至没有考虑雨季的问。。。）——建议出行选择11月到4月期间菲律宾关键词后殖民地天主教友善（在我办理证的第二天发生了台湾渔民时间，说实话有些担忧，但实际上那边的人都很友好）服务意识极好热贫富差距较大（多日只见过2奔驰、2宝马、1保时捷，主要以丰田为主，还见过比亚迪- 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=不要买！太特么难吃了~！不能再难吃了！这个航班基本上都是中国人~你会看到很多旅行团是去长岛的~而去爱妮岛的会选择5点半落地后在机场等待转飞公主港如果你是个容易入睡的人~直接闭眼吧~起来再填入境卡和申报单~具体填写对应在网上一搜一大堆，蚂蜂窝的攻略上也有，不过出入境卡现在是分别的了~关于出关出关的工作人员几乎什么都不会问你- -最多核实一下名字就盖章了——话说对待中国公民现在是另纸证，因为新版护照的问，你懂的~关于行李马尼拉的行李传送带是按航空公司分的~跟着人群出去找就好了话说行李我2个人是买了35公斤的，最沉的时候应该是30出头~因为带了好多的东西还有电脑= =如果你只是随身的小包衣物也是可以的，但不要超过7公斤~不然真不让上机~关于电话卡出来第一件事儿是买电话卡，菲律宾主要是3大供应商~globe smart和sun不要买sun在巴拉望木有信号的我是买了globe的在机场收了一张100比索~听说外面30或者50充值了500比索，让工作人员给开通了7天的internet~是300,5天的是220,1天的是50根据你的需求发短信到8888就好了~回国加拨1280086即可关于打车当地的出租车为2种一种是让机场工作人员给你开小条，根据地区写价格的，比较贵还有一种是meter计价的计价的车子到马尼拉市区或者makati这样的中心区域300P足矣而我们刚下飞机的时候用的小条~到intramuros花了700块- -如果到达大厅人多，可以考虑去出发大厅坐来送人的出租车计价进城~当然还是要看时间，一般晚上马尼拉的交通状况很差- -较难弄到计价出租车，所以在本文的最后我也会更合理的安排行程 D1 马尼拉一日游市中市 Intramuros马尼拉大教堂 Manila CAThedral圣奥古斯丁教堂 St.agustin church 100P可以全面参观黎刹公园 Rizal park圣地亚哥城堡 Fort Santiago 75P门票马尼拉湾第一天住的酒店叫The Bayleaf Intramuros房间价格具体的忘记了是在booking上面定的加上12%的地方税 10%的服务费还有一个2.2%左右的什么费是3500P每天含早入住时间是下午2点之后，退房时间是12点前选择这家的原因是他就在intramuros里面，到所有的景点都是步行，还可以看见马尼拉湾所以我们先去寄存行李，就可以在市中市里面漫步啦市中市是座400多年历史的西班牙式。。。城堡- -好吧！他们的城堡建的真的很一般~本楼剩余为照片寄存行李后第一件事去711买烟和蓝色的百事可乐这就是市中市的其中一个城门了0 0和故宫比。。。肿么样雕像雕像圣地亚哥城堡马尼拉大教堂可惜在装修圣奥古斯丁教堂教堂随便进~建议花75P参观！ D2 达雅台火山Taal Volcano是世界上最低的火山是被湖围住的，在湖中形成的火山而且- -是活火山！在菲律宾的交通方式很多，但暴热的天气使我们实在没勇气尝试Jeepney于是坐了一把轻轨到第二天的酒店轻轨应该是12P起价~根据距离计算的从LRT1 Central Terminal to EDSA大概是16？18P一个人选的位置在LRT和MRT交汇的EDSA 看起来很穷的一个区域~是做长途车的地方然后我就被google地图骗了，明明右转的口注了左转~害的我们找了半天酒店不过前台小妹很nice~说如果我们提前check out的话就可以早上就入住~Shogun Suite Hotel也是在booking上定的 2400P含各种税费~相差大约150人民币和昨天的比条件就很一般了不过是上下层的套房~还有桑拿房~只不过空调是很老式的窗机简单收拾一下就去找大巴车站咯从SOGO Hotel旁麦当劳右侧巷子进去，便可找到直达Tagaytay的冷气公车78P每人大概3小时我们被售票员叫说到了~有很多tutu在等客~告诉他要去Talisay达利赛叫价200P 还价100P送我们过去~100P他很爽快的答应了- -估计因为是下坡吧不过路程很长需要30分钟左右他很好心的帮我们在几处适合拍照的地方停车~然后就将我们拉到了坐船的地方~这个螃蟹船可真贵啊- -不过是只载了我们两个并在那里等着，往返2个人2000P但是如果你做过其他地方的船就会觉得这个价格很黑心了~不过我在网上找的其他攻略都说要1000P一个人应该是很成熟的商业模式人都被惯坏了~下了船会有人带着你去交保护费，没有门票，只是交50P每人然后个名字和国籍~可以选择骑马上山或者徒步~身为8264人都到火山了肿么能骑马呢！走着~一路的土啊晒啊~爬火山~哼哼~山顶的椰子非常美味~吹吹小风看看火山就下去吧~需要返回公车站的tutu都叫价200P可是考虑到是上坡，我们就在路边找了个黑车~师傅很健谈~就住在山上~上山路上还有他的狗来迎接他~：）上山的黑车350P把我们送回公车站正好一辆BUS在- -但是上车了才发现- -不是来时的那个公司的车子也就是说虽然是回马尼拉但是不是一个地方- -大约2小时后我们根据google地图在离酒店较近的地方下了车- -而google再一次把我骗了怎么也找不到想去的那家餐厅~于是吃了满街都是的jollibee~和街边的汤粉~ 占楼准备更新用的LRT车票上下层的酒店麦当劳有面条很好吃占楼准备更新用的远眺火山合影要坐船哦 D3 在前往爱妮的路上首先爱妮岛不是一个独立的岛屿而是巴拉望岛上一个靠西北部的海滩叫做elnido巴拉望在很久以前久以前是和亚洲大陆相连的，且从未和菲律宾主岛相连过巴拉望的风土人情更像东南亚的一个mix版本首先从酒店到机场，直接用的酒店的出租车250P，有点小贵但是合理~坐8点10分由马尼拉到公主港puerto princesa的宿雾航空飞行只需1小时然后到一个类似衢州的小机场。。。（有直飞爱妮岛的航线，但是只为那两个独立岛上的度假酒店客人开放，单程大概是一千多块，酒店每晚是2-3K人民币）领行李和出口几乎是挤在一起的同时你就能看到前往爱妮岛的BUS和VAN shuttle的接待人员同航班下来的有一对82年的青岛夫妇，是当天从上海飞马尼拉然后飞公主港的，他们只在爱妮岛待2天然后去薄荷岛于是我们一起坐那种10人的包车，价格600P每人大约200多公里，需要开6小时，包括中途停车休息及吃饭时间（天气好的话）约3点的时候抵达爱妮岛，青岛夫妇没有定酒店于是我们同行去我定的那家看看有无空房我选择marina的原因是 1海滩 2热水 3不需要预付费 marina应该是大多攻略上最常见的海滩酒店了但条件真的很一般对不起2490P每天的价格建议，如果不是旺季，可到岛上在找住处，且不要一下将全部天的酒店订满，有很多更改余地不过爱妮岛是限时供电白天停电且很多客栈无热水这里同步推荐几家~请邮件沟通~午后的爱妮岛有些安静，大多游客都去hopping了~沙滩上有些懒懒的狗狗~我们简单收拾一下，下海小玩一会，就准备用餐以下是我之前查过的餐厅，当然没有吃遍~且其实还发现更多其他不错的选择~后面会进行详述Squidos restaurant （在镇上的）Ric son's restaurant （在海滩边的）SEASLUG'SCORNER BEACH RESTAURANT面包店Midtown Bakery，islandfront cottagealtrove披萨ALTERNERTIVE RESTAURANT 鸟巢最著名的La Salagane先飞再坐车时间表一张，但实际上，基本任何时候你都能找到车，尽量不要下午抵达公主港，有时会凑不全人占楼准备更新用的 D4 hopping tour A+C爱妮岛的有4条成熟的一日跳岛线路其中走A B C的居多报价为 700 800 900 其中去lagoon tour这家定可以便宜100P报价都是包含面罩和呼吸管以及导游和午餐的我们住的marina garden门口就停了很多螃蟹船于是在刚抵达的当晚就联系了最大的那个船长：）直接谈定的价格是A+C一天一人1000P船叫 north hope tour导游叫做 dude = =他家门店负责揽活的女孩子很漂亮第一天船上10个人，6个菲律宾朋友，我俩，以及那对青岛夫妇午餐是烤肉、烤鱼、水果等~想想看 1000P才150块不到，从早上9点玩到下午5点还管饭- -有个跟班的20岁小男孩一直跟着我帮忙拍照，于是给导游100P的小费，单独给小男孩50P不足是在到倒数第二个岛时水下相机没电了~而那个岛浮潜的水质最好，鱼最多最后一个岛很美，已经搭建了酒吧~ 这层继续照片 A+C的照片补充占楼准备更新用的占楼准备更新用的 D5 tour B+D更像是观景岛吧除了B的蛇岛外，赶脚木有前一天的强烈毕竟溶洞神马的在国内看过很多我还是更爱水下世界都有心改行潜水了话说初级OW的报价是18500P 第一天理论后两天潜水即可拿证占楼准备更新用的占楼准备更新用的占楼准备更新用的 D6 由于是做了tour的组合原定3天的出海最后一天空闲了~导游建议我们可以去nacpan beach于是早起在他的带领下去租了摩托车~700P每天归还的时候加满油押护照即可nacapan beach和elnido大概25公里但路不好走时速20-60 需要近1小时才能抵达经过elnido机场后基本就是土路了- -经过pasadena经过学校看见路左转即可真的是long beach而且太安静了整天我们都没有遇见其他人。。。占楼准备更新用的占楼准备更新用的晚上的小龙~这家店不像本地人开的更多泰国特色~ D7 返回公主港一路的颠簸推荐 booking上定的innblue lagoon~带游泳池且离机场超近晚餐只约到8点半的座位所以去逛街先据说当地第一的kalui餐厅需要预定~ D8 公主港一日游返回马尼拉([]

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黄文星

2013年勇敢过，才活过！通过自己的努力，争取到和王静女士一起去尼泊尔珠峰南坡EBC的机会，鉴于自己之前从未有过超过1300米海拔的登山经验，之前受伤的手指也并未拆线(已发照片，或许会让大家感到不适，先说声抱歉)，此次行程一切皆未知，最重要的就是不知高反情况出发前，大家都替我捏了一把汗，带着所有的未知，身为新驴、菜鸟的我，开始了尼泊尔珠峰南坡EBC的征程loveliness此次尼泊尔珠峰南坡EBC行程是由旅游卫视全程跟拍，目前我的尼泊尔之行节目已经播出了，最新更新是2013-5-10（正常播放时间是旅游卫视每周五晚20：30），感兴趣的朋友们可以在网上直接搜-----我是探路者，可以检查检查我的表现看过后可以评论评论，我自己看完的感觉是，真的好傻好二来吧，期待着您的评论哦loveliness请点击观看，感谢大家的评价，褒贬都接受，谢谢lovelinesshttps//v.youku.com/v_show/id_XNTU1MDM1ODY4.html所有行程从这次的抵达北京开始了。。。。。。2013.4.1北京机场出发，受伤的手指并未拆线车祸后手指状态照片，会让人感到不适，请见谅哈，有一处白色的露在外面，我开始以为是骨折，但照X光后骨头没事，只是一堆肉，被划开了一道口子;P2013.4.1北京飞香港，香港转机去加德满都北京机场需要过海关在香港机场终于见到了静姐北京飞香港香港去加都在飞往加都的空中（航班在达卡经停一小时左右）要命的一点：照片上的所有时间均为北京时间，加都比北京慢2小时15分去程的飞行是漫长的，因为需要重新过2小时15分钟抵达加都，好大一副珠峰宣传画在拿到自己行李准备出去时，工作人员会核对你拿的行李是否是对的，很认真，我先是靠在离出口20米处等待同伴，就会有人过来问你住宿吗？游玩儿吗？换钱吗？等到了车边，就看5、6个人帮忙拿行李，以为全是接机的，到最后才知道，原来有3、4个人都是需要给小费的下榻的酒店，据说是当地5星级的很舒适的大床房，分给我自个儿享受了最喜欢的就是酒店的卫生间，干净，淋浴、浴缸都齐全小冰箱里饮料、酒水很全，抽屉里还有威士忌和干果，当然了，享用之后是需要付钱的开始上街溜达了，各种摩托车，嘀嘀嘀的，高空电线满哪儿都是，难道不担心安全隐患看着楼外，怎么也想不到这是家医院吧，而且是专门针对登山者的医院，我是来给受伤的手指拆线的，缝针缝了15天了，拆线的时候特别不好拆，线和肉都长一起了，这位医生硬拽都拽不下来，她的表情比我还痛苦等拆完线，我的冷汗直冒，脑子发麻了，十指连心连的很彻底了别看是有伤，但，还是蛮让我自豪的，应该很少有人是带着刚拆线未愈合的伤口去走珠峰南坡EBC的吧，如果还能登顶的话，那就更棒了加都繁华的街道第二天准备乘坐的直升机，因为出于对我们安全的考虑，而租用的这家伙；下图是这家公司的所有员工和静姐、罗塞尔先生的合影自由的国度，以往在动物园里见到的猴子，现在可以随意的坐在路灯上啃苹果国内小机场，看看装备，都是登山爱好者而我们，则是选择的直升机，头一次坐直升机，感觉嗓音好大，但，超过瘾国际著名登山家，HIMIX公司掌舵人，罗塞尔先生呀，忘了展示卢比了，因为一路上的各种费用都是有人承担的，所以我换的很少，300人民币+20美元，共换了5770元卢比2013.4.3早到达了卢卡拉，这是拆线的第二天，要前行就必须要勇敢正式步入公园了，刚开始的时候要过几座这种吊桥这种吊桥也是我头一次过，很新奇，我就跟刘姥姥进大观园似的，在桥上晃啊晃啊的一时开心弄个小造型，这才发现右侧的照片里，后面那位也摆造型他当时有些高反呢，我说他高反也不老实，他回答就算高反也要活跃当时这头牦牛的蹄子在不停的颤抖，所以我拍下了。其实牦牛们一点儿也不轻松，每天都需要驮着很重的货物上上下下，人下台阶都小心，更何况是牛，真不容易。我在返回的路上还遇到了一头受伤的牦牛，它就那么被遗弃了，任由它独自蹒跚在山上，还遇到一头已经断气的牦牛，它的尸体上已经挤满了苍蝇，可怜的很沿途的风景很好尖尖的山就是珠峰了，这天在行进途中只能远远的望见，下午抵达了休息的小镇NAMCHEBAZAR和谐的小镇，还有希拉里的博物馆山就在眼前，小镇的示意牌满眼的美景天、山、树和臭美的我希拉里捐建的小型医院，当地居民来看病相当于免费的，在这里可以做急性阑尾手术，可以接生，迎接新的生命，我很感触。照片里这位是院长，他为医院服务了二十几年了，没有一天休息的，资金来源就是募捐基金，还有8位志愿服务者2013.4.6早上，还躺在床上就听见窗外叮当叮当的响声，原来，牦牛“开会”了咦？大家都围在这儿看什么呢？孩子们一脸的大问号儿啊，原来是这样呀，呵呵，当天在海拔3780米的KHUMJUNG试飞这小家伙儿，但，由于气压等多方面因素，试飞失败，小家伙儿直接扑地了。。。漏了一张片片，去往那家医院的路上哦，这又是在等待什么？嘿，敢情儿是希拉里学校的学生们表演，跳舞、唱歌，很热闹坐在当地居民群中，真的不太好找吧这是正在建设中的娱乐中心，由罗塞尔先生捐建的美景无处不在希拉里学校中的雕像，正是有了希拉里，这里的孩子们才可以上学，才可以读书MANI Stone 记得一定要从左侧走哦，会平安吉祥俯瞰的壮观，右侧照片是关于某个传说的翱翔的乌鸦，这是乌鸦，不是鹰海拔4270米的纪念碑，纪念那些登顶珠峰却又遇难的勇者们，这里面不乏中国人，而且在去年就有两名中国遇难向勇者们敬礼看，如此的美景，只能在此才能得以相见，越往上，有些地方就开始有冰雪的痕迹了诡异的气候，但起雾的时候别有一番景象这是在Lobuche大营，准备登顶珠峰的队员们在训练这身行头儿拉风啊，移动睡袋，师傅这造型一般人真没有，然后左右这俩人整的跟孪生似的山上的天气随时变化，是真的，前一天晚上下了好大的雪没正式去大本营前，都在这间“客厅”用餐、喝茶、聊天俯瞰Lobuche大营启程，前往珠峰大本营总是会有不和谐的事情出现，这就是中国人在尼泊尔给世界的印象，好好的石头你说刻什么刻，就算你走了这条EBC又代表什么？又能怎样？我还带伤EBC呢，难道我也刻个拆线第二天EBC路线啊？都长点儿心吧，丢中国人的脸啊山，那是山，走，上山去珠峰，距离珠峰最近的时刻到了，但，也只能是指指罢了初升的太阳很有朝气可爱的夏尔巴朋友们，离开的时候很舍不得他们的，我哭得很惨的昆布（恐怖）冰川看上去根本不恐怖哈忙乎了一天了，悠闲的晒晒太阳吧，短袖很舒服的，我是一点儿不冷，当时的大本营海拔，我很好奇为什么自己一点儿高反也没有，好奇怪啊身在恐怖冰川之中，感觉还好但，这张照片看起来倒是有点儿恐怖，像假的布景板晚上有两位队员过生日，大家一起庆祝，厨师长更为大家跳了段“钢管”([]

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